Influencia de la quema de carbón marrón en el transporte de carbón y costos operativos en una unidad de 660 MW
WANG Qunying
,
SU Pan
,
ZHANG Jian
,
HAO Gongtao
,
DENG Qingde
,
ZHANG Kun
,
DOI:
摘要
Se realizó un estudio experimental en una unidad supercrítica de 660 MW para mezclar de forma indirecta (mezcla en el horno) el carbón marrón, y se evaluó la seguridad y la economía en la operación del sistema después de la mezcla a través de pruebas en el sistema de molienda y pruebas de quema de carbón marrón. Los resultados mostraron que: después de que el molino de carbón de velocidad media cambió de moler solo carbón negro a moler solo carbón marrón, el tamaño de partícula del carbón marrón aumentó ligeramente para asegurar una salida uniforme de carbón marrón; para el 30% de calidad básica del agua recibida del carbón marrón, no se necesita ningún dispositivo de secado, solo calentar previamente dentro del molino de carbón es suficiente para garantizar la seguridad del transporte del carbón en el conducto de aire de una sola vez; después de aumentar la resistencia dentro del molino de carbón, mantener la presión de entrada de aire una sola vez y controlar la temperatura de salida de aire a 5565 °C es clave para garantizar un funcionamiento seguro del molino; la quema de carbón marrón tiene poco impacto en la eficiencia térmica del sistema de calderas, cuando la diferencia de precio entre el carbón marrón y el carbón negro es superior a 50 yuanes, los costos de operación de la empresa pueden reducirse eficazmente.