La hulla de Beivan es un tipo de carbón altamente inflamable, altamente combustible con excelentes propiedades de combustión, pero este carbón contiene niveles altos de sodio y calcio en las cenizas del carbón, lo que presenta graves características de formación de escoria y manchas. Por lo tanto, como objeto de estudio se tomó la unidad 2 en la central eléctrica de Beivan, y se realizó un análisis del campo de temperatura interna de la caldera durante la combustión de la hulla de Beivan con el método de simulación numérica y el movimiento de las partículas de carbón. Los resultados mostraron que la intensidad del aire secundario exterior del quemador de la pared trasera de la caldera era demasiado alta, lo que provocó un aumento de la temperatura de los gases de escape cerca de la pared de refrigeración posterior, el efecto del flujo de aire caliente en la caldera causó que las partículas de carbón del quemador de la capa D se adhirieran a la pared, causando una formación grave de escoria en la pared trasera, afectando el funcionamiento seguro y económico de la caldera para la cocción de la hulla de Beivan. Se recomienda aplicar una perturbación de carga de acuerdo con la situación real durante la combustión de la hulla de Beivan, o agregar coca de bajo contenido de sodio de los molinos de carbón A/B de forma intermitente para aliviar la formación de escoria.

Hulla de Beivan; Carbón del este; Mezcla; Formación de escoria; Manchas; Metales alcalinos; Campo de temperatura; Intensidad del aire secundario vórtice