La gestión de los electrolitos es una de las tecnologías clave de las pilas de combustible de carbonatos fundidos (MCFC). Este artículo aborda el problema de la gestión de los electrolitos en MCFC y propone una estrategia de calentamiento inicial de la primera hornada de separadores, es decir, la preparación de membranas electrolíticas mediante prensado térmico, tratamiento previo de las membranas electrolíticas antes del montaje del módulo, colocación de las membranas electrolíticas en un horno Muffle a una temperatura constante de 260 ℃ durante 5 h, en la importante etapa de calentamiento de 100 a 450 ℃, la tasa de aumento de temperatura se controla en 0,5 ℃/min. Con esta estrategia, se ensamblaron membranas electrolíticas para baterías individuales de 225 cm2 MCFC, y los resultados de las pruebas de rendimiento muestran que la batería funciona bien cuando se utiliza hidrógeno puro como combustible, y que la densidad máxima de potencia de salida puede alcanzar 85.2 mW/cm2.

Pila de combustible de carbonatos fundidos; electrolito; membrana; separador; prueba de rendimiento