Para estudiar el impacto de la disposición del eje y la velocidad del rotor en la eficiencia térmica y económica de la turbina de vapor supercrítica de doble recalentamiento de 1,350 MW, se han construido cuatro esquemas de simulación y cálculo de cuatro tipos de turbinas, se ha analizado la influencia del número de salidas de vapor, la disposición de eje simple o doble y la velocidad del rotor en la eficiencia y economía de la turbina. Los resultados indican que es preferible elegir en primer lugar 4 salidas de vapor, eje doble, velocidad total y media velocidad para la turbina de doble recalentamiento de 1350 MW, la eficiencia neta puede alcanzar el 46,01%; luego se puede considerar 6 salidas, eje único, velocidad total. Sin embargo, no se debe seleccionar la configuración de 4 salidas, eje único, velocidad total y de 6 salidas, eje doble, velocidad total y media velocidad debido a limitaciones técnicas o inconvenientes económicos.

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