Para evitar la intoxicación en los catalizadores utilizados en el método de reducción catalítica selectiva (SCR) y para evitar la obstrucción del catalizador de panal, se instalaron separadores de inercia en forma de canal en la sección horizontal de la chimenea de la caldera de la planta de energía Guangdong Power Harbin Pinnan 2×350 MW y se estudiaron utilizando el método de la mecánica de fluidos computacional para examinar el campo de flujo bifásico dentro del separador de inercia en forma de canal y su rendimiento de separación; impacto de las filas longitudinales, tamaño de partícula y velocidad de los gases de escape en el rendimiento del separador de inercia en forma de canal; utilizando los datos operativos reales de la configuración de funcionamiento típica de la planta de energía de carbón de 350 MW en condiciones BMCR, se analizó que el contenido de ceniza volante más alto en la capa superior del catalizador después de la instalación del separador de inercia en forma de canal, la mayor velocidad de flujo y uniformidad del flujo de aire. Los resultados muestran que las cenizas volantes entran en el separador de inercia en forma de canal, sufren poca interferencia del flujo de aire y son fácilmente capturadas; el rendimiento del separador está influenciado por factores estructurales como la forma, el espaciado y existe un valor óptimo para el número relativo longitudinal; se obtuvieron parámetros óptimos de estructura del separador mediante un experimento ortogonal multi-indicador, con una relación de profundidad-anchura de 0,5, un número relativo transversal de 2,5, un número relativo longitudinal de 2,5, tres filas longitudinales y una pérdida de presión de 360,21 Pa, la eficiencia de separación puede alcanzar el 55,285%.

SCR; catalizador; separador de inercia en forma de canal; ceniza volante; flujo bifásico; pérdida de presión; eficiencia de separación; simulación numérica