Tomando como ejemplo el sistema de ciclo combinado de gas y vapor de Siemens V94.3, se realizaron cálculos de simulación sobre el impacto del cambio de temperatura de precalentamiento del gas en el rendimiento del ciclo combinado después de la puesta en marcha del intercambiador de rendimiento. Los resultados mostraron que después del precalentamiento del gas, la eficiencia de la turbina de gas (motor de gas) aumentó en un 0,15%, la eficiencia del ciclo combinado aumentó en un 0,06%, la temperatura de los gases de escape disminuyó en 1,98 °C; y con el aumento de la temperatura de precalentamiento del gas, tanto la eficiencia del motor de gas como la del ciclo combinado aumentaron, y la temperatura de los gases de escape del ciclo combinado disminuyó.

ciclo combinado de gas y vapor; intercambiador de rendimiento; gas natural; temperatura de gases de escape; eficiencia térmica; cálculos de simulación