Para estudiar el comportamiento de corrosión y el mecanismo de corrosión de los candidatos a aleaciones avanzadas muy supercríticas en condiciones de gases de combustión/cenizas de carbón típicas de China, este artículo seleccionó la aleación de níquel Haynes 282 como objeto de estudio, candidata para componentes clave de la caldera de una planta de energía súper supercrítica a 700°C, y realizó pruebas de corrosión por gases de combustión a 650, 700, 750°C en el entorno de la simulación de la combustión del carbón de alto contenido de azufre, a través de estudios de cinética de corrosión, difracción de rayos X, microscopía electrónica de barrido, espectroscopía de rayos X para estudiar el comportamiento de corrosión a alta temperatura y el mecanismo de formación de productos de corrosión. Los resultados muestran que a 650°C, la velocidad de corrosión es la más baja, el mecanismo principal es la oxidación a alta temperatura, y los principales productos de corrosión son óxido de cromo (Cr_2O_3); a 700 y 750°C, la aleación experimenta un cierto grado de corrosión de sulfato de tipo, los productos de corrosión presentan una estructura de doble capa interna y externa, la capa externa es rica en oxígeno, níquel, cobalto, la capa interna es rica en oxígeno, cromo, azufre, molibdeno; a 700°C, la velocidad de corrosión es la más rápida, la volatilización de las sales eutécticas provoca una ligera disminución en la velocidad de corrosión a 750°C, y a 650°C, la velocidad de corrosión es la más baja.

avanzado súper supercrítico; caldera; aleación de níquel; Haynes 282; carbón de alto contenido de azufre; corrosión de gases de combustión; mecanismo de corrosión