Технология низкотемпературного адсорбционного совместного удаления загрязнителей дымовых газов угольного топлива является эффективным средством контроля загрязнений, позволяющим достичь практически нулевых выбросов различных загрязнителей. Сфокусировавшись на распылительной системе охлаждающей башни дымовых газов, была проведена численная симуляция внутренней части башни с использованием программного обеспечения ANSYS Fluent и проанализировано влияние различных параметров. Исследование показало: увеличение высоты распыления эффективно удлиняет время контакта дымовых газов с охлаждающей водой, значительно усиливая теплообмен; понижение температуры распыляемой охлаждающей воды усиливает охлаждающую способность башни; дополнительно, умеренное снижение скорости входящих дымовых газов увеличивает время их пребывания в башне, способствуя более полному теплообмену между газом и жидкостью; уменьшение диаметра капель охлаждающей воды увеличивает площадь контакта и усиливает теплообмен; увеличение угла распыления увеличивает время пребывания охлаждающей воды в распылительной башне, продлевая время контакта дымовых газов с водой и усиливая теплообмен; увеличение расхода охлаждающей воды расширяет площадь теплообмена между дымовыми газами и водой, усиливая теплообмен; установка насадки эффективно повышает теплообменные характеристики распылительной башни, а также экономит расход воды. Комплексная оптимизация этих параметров эффективно снижает температуру охлаждаемых дымовых газов и обеспечивает теоретическую поддержку проектированию, производству и оптимизации распылительной башни в технологии низкотемпературной адсорбционной совместной очистки дымовых газов угольного топлива.

низкотемпературная адсорбция;распылительная охлаждающая башня;численное моделирование;многофазный поток