При работе угольного блока при низких нагрузках возникает проблема дезактивации катализатора SCR длительное превращения аммиака в сульфат (ABS) и было проведено экспериментальное исследование этого явления. Результаты показывают: 1) когда температура дымовых газов ниже температуры конденсации ABS, ABS постепенно накапливается в микропорах катализатора, вызывая его засорение и потерю активности, и температура конденсации ABS обратно пропорциональна диаметру микропор и пропорциональна произведению объемной доли NH3 и SO3 в дымовых газах; 2) как и в случае с обычным катализатором, микропоры с диаметром 2-20 нм остаются основной структурой широкоспектрального катализатора дезоксикации на низкой нагрузке; 3) на основе обратимых физических свойств дезактивации катализатора ABS, совместное управление остается коренным методом решения проблемы ABS.

угольный блок; широкоспектральный катализатор дезоксикации; гидросульфат аммония; температура конденсации; дезактивация и восстановление