Для изучения влияния роторного инвертора и системы управления на механизм торможения двойных питающих ветровых генераторов рассматриваются момент вращения, электромагнитные моменты, переходное напряжение, контроль роторного инвертора, управление напряжением и смещение угла и т.д., построив динамическую модель групп в условиях малых возмущений; затем на основе метода коэффициента вращающего момента выводятся выражения для тормозного момента двойных питающих ветровых генераторов и синхронного момента, который зависит от частоты осцилляции группы, скорости ветра, механических параметров группы, электрических параметров и параметров системы управления, компоненты внутреннего и внешнего контроля роторного инвертора взаимно связаны, и вместе они влияют на торможение системы; наконец, проверим построенную математическую модель с помощью симуляции. Результаты симуляции подтверждают, что построенная модель имеет применимость при различных частотах осцилляции.

двойные питающие ветровые генераторы; тормозной момент; метод коэффициента вращающего момента; инвертор; система управления