На основе теории упругих балок была создана теоретическая модель расчета осевых сил в стальных тягах при поперечной нагрузке и трехмерная конечноэлементная модель предварительно напряженной балки. Были изучены методы измерения осевых сил на подвесках и опорах в эксплуатации, обсуждено влияние различного отношения длины к диаметру и поперечной нагрузки на изгиб середины тяги. Исследовательские результаты показали, что теоретические прогнозные результаты хорошо согласуются с результатами расчетов методом конечных элементов; для инженерных применений были представлены рекомендации по оптимальному отношению длины к диаметру тяги в фиксированной части на основе допуска перекосной нагрузки и допуска изгиба тяги. Этот метод может использоваться для быстрого измерения осевой нагрузки без разгрузки тяги.

подвески и опоры; тяги в эксплуатации; прогнозирование осевых сил; конечноэлементный метод; упругие балки