Проблема скачков скорости вращения, вызванных измерением магнитного сопротивления в паровых турбинах, остается сложной и трудной для решения. В форме анализа случая были проанализированы общие черты цепи измерения скорости вращения. Проведено глубокое исследование механизма возникновения прыжков скорости вращения, вызванных измерением магнитного сопротивления. Результаты показали, что причины возникновения скачков в скорости частично связаны с плохим соответствием зубьев измерения и магнитного датчика; под воздействием осевых колебаний паровой турбины генерируются гармоники нулевого пересечения в сигнале скорости, когда амплитуда гармоник нулевого пересечения превышает пороговое значение цепи измерения, скорость зависит от количества гармоник нулевого пересечения, превысивших пороговое значение. Предложен новый метод коррекции скачков скорости с использованием емкости, выполнен теоретический анализ его выполнимости, а также объяснены ключевые моменты реализации этого метода.

Измерение магнитного сопротивления; скачок скорости; гармоники нулевого пересечения; коррекция с помощью емкости