В данном исследовании изучались изменения химического импеданса в процессе цикла зарядки и разрядки литиево-железо-фосфатных аккумуляторов. Были проведены эксперименты с использованием аккумуляторов литиево-железо-фосфатного различных спецификаций при различных глубинах разряда (DOD), состояниях заряда (SOC), скоростях заряда и разряда и т. д. Экспериментальные результаты показали: в течение определенного цикла зарядки и разрядки, омическое сопротивление аккумулятора в основном остается стабильным, что говорит о том, что аккумулятор не серьезно деградирует после длительного цикла зарядки и разрядки; сопротивление переноса заряда сначала уменьшается, затем увеличивается, что свидетельствует о том, что аккумулятор активизируется в начале цикла зарядки и разрядки, но в конце цикла производительность аккумулятора постепенно ухудшается, и увеличивается сложность переноса заряда; твердофазное диффузионное сопротивление сначала значительно снижается в начале цикла зарядки и разрядки, затем остается стабильным, что свидетельствует о том, что начальный процесс активизации может значительно улучшить твердофазное диффузионное распространение ионов лития. Таким образом, если значения сопротивления в спектре химического импеданса не увеличиваются значительно, то это указывает на отсутствие серьезной деградации производительности аккумулятора, и стабильность его внутренних свойств; изменение сопротивления переноса заряда может точно оценить деградацию производительности аккумулятора; главной причиной увеличения сопротивления аккумулятора является увеличение сопротивления положительного электрода.

литиево-железо-фосфатный аккумулятор; химический импеданс; состояние заряда; глубина разряда; циклическая производительность; скорости заряда и разряда