Для изучения охлаждающей способности отверстий мембранного воздушного потока на различных местах статорной ступени изучали кривые эффективности охлаждения 7 различных структур отверстий мембранного воздушного потока при отношении скорости насоса 0,5, 1,0, 1,5 и 2,0. Результаты показали, что размер переднего угла является ключевым параметром, влияющим на охлаждающую способность отверстий мембранного воздушного потока; с увеличением отношения скорости потока обнаружено снижение продольной средней охлаждающей эффективности отверстий мембранного воздушного потока на поверхности статора, близко к переднему краю; повышение начальной позиции переднего угла приводит к увеличению охлаждающей эффективности в области оси потока, но продольная средняя эффективность охлаждения мембранного воздушного потока низкая.

Турбина; Статор; Ушиб; Отверстие мембранного воздушного потока; Охлаждение мембранного воздушного потока; Отношение скорости потока; Поперечная средняя; Охлаждающая эффективность