Для изучения первичной частотной характеристики высокомощных турбогенераторных установок была создана объединенная модель системы цифрового гидроэлектронного регулирования (DEH) и системы согласованного управления (CCS), была проведена отдельная и совместная имитационная анализ DEH и CCS динамических процессов первичной частоты, были представлены несколько оптимизированных методов работы при недостаточной первичной частотной характеристике для турбогенератора при скольжении низкой нагрузки, и был проведен анализ первичной частотной характеристики с применением давления регулирования скольжения, обходного водозабора и смешанного режима работы по эксперименту по первичной частотной характеристике миллионного турбогенератора. Результат показал, что совместная первичная частотная характеристика DEH и CCS является наилучшей; увеличение дросселирования главной паровой регулирующей задвижки для увеличения давления регулирования скольжения - является наиболее прямым и эффективным методом для повышения первичной частотной характеристики турбогенератора; отдельное воздействие обходного водозабора имеет медленную начальную реакцию, хорошую частотную характеристику при высоких нагрузках, и может быть эффективным дополнением для дросселирования главной паровой регулирующей задвижки, его частотная характеристика похожа на частотную характеристику дросселирования главной паровой регулирующей задвижки.

первичная частота; система цифрового гидроэлектронного регулирования; система согласованного управления; объединенная модель; совместное воздействие; смешанная частота; главная паровая регулирующая задвижка; обходной водозабор