Для более глубокого понимания микроскопического поведения осадков при изменении рабочего режима паровой турбины в данной работе был применен метод сопряжения вычислительной гидродинамики с моделью массового равновесия для моделирования скорости осаждения, числа частиц и распределения диаметра осадков при изменении рабочего режима паровой турбины. Результаты показывают, что с уменьшением нагрузки зона низкой скорости постепенно расширяется от входа в поле осадков до всего поперечного сечения, а обратный вихрь на крае лопатки исчезает при снижении нагрузки до 60%; с уменьшением нагрузки паровой турбины область осаждения частиц толщиной 6,5 × 1016 осажденных частиц/см3 на переднем крае статора постепенно уменьшается, а общее количество частиц осадков на лопатке паровой турбины постоянно увеличивается; с уменьшением нагрузки паровой турбины диаметр частиц осадков на передней лопатке примерно равен 0,1 мкм и довольно равномерно, с незначительным изменением, а диаметр частиц осадков на задней лопатке постоянно растет. Полученные в данной работе результаты сравниваются с литературными данными и реальными изображениями осадков на поверхности решетки паровой турбины электростанции, что подтверждает достоверность результатов моделирования. Полученные выводы имеют важное значение для поиска методов уменьшения осаждения осадков на поверхности решетки паровой турбины, повышения эффективности и надежности работы паровой турбины.

паровая турбина; изменение рабочего режима; осаждение частиц; особенности осаждения; число ядерных частиц; модель массового равновесия; численное моделирование