Анализ интермиттирующихся колебаний четырех турбинных установок трех типов паровых турбин при работе высокого и среднего давления, показал, что основной причиной является накопление углерода смазочного масла в уплотнении подшипников высокого и среднего давления турбины, что приводит к трению и колебанию валовых роторов, то есть к так называемым трению колебаний от углерода. Когда углерод от плоскости зубов уплотнения, смазывающий маслом приподнимается, вал отсоединяется от трения и колебля, и колебания вращения ротора постепенно восстанавливаются к норме, а также накапливается новый углерод в определенной степени, ротор начинает трении колебания, и через некоторое время колебание ротора вновь становится нормальным, и так постоянно обходит вокруг. Это аномальные колебания легко могут происходить на подшипниках вращения больших паровых турбин с высоким и средним давлением.

паровая турбина; высокое и среднее давление; трение колебаний; уплотнение смазочного масла; смазочное масло; углерод