Путем анализа устойчивости буксового узла производственного 300 МВт турбогенераторного агрегата и работы подшипников при различной нагрузке, а также вычисления и сравнения критических скоростей для агрегата, анализируется зависимость устойчивости буксового узла от изменения критических скоростей отдельного ротора. Результаты показывают, что на краю неустойчивости буксового узла необходимо изолировать воздействие внешних факторов для обеспечения его устойчивости.