Путем числового моделирования переходного канала между выходом газовой турбины и входом котла было выяснено распределение скорости на верхней панели выходного канала под различными углами атаки. На основе равномерности скорости на выходе был установлен оптимальный угол атаки. Кроме того, было проведено числовое моделирование поля потока неоднородного воздуха через пучок труб котла, и результаты показали, что примерно через 4-5 рядов труб скорость основного потока воздуха становится равномерной. В верхней и нижней частях короба труб имеются местные зоны высокой скорости, что способствует износу труб. Эти выводы были использованы при разработке котлов для использования теплоты отработанных газов турбин и оказали хороший эффект, что позволило решить проблему равномерности дымовых газов.

газовая турбина; переходный канал; равномерность скорости; котлы с использованием теплоты отработанных газов; скорость дыма