Применяя теорию теплопроводности, проведен теоретический анализ и расчет тепловой нагрузки на гидравлический вязкостный регулятор (HVD), получены кривые распределения температуры поверхности тормозного диска HVD по радиусу и поля тепловых напряжений, а также проанализирован механизм разрушения и форма его возникновения для тормозного диска HVD, с предложением эффективного решения. Полученные теоретические выводы и меры по исправлению были экспериментально подтверждены.

гидравлический вязкостный регулятор, тормозной диск, изгиб, температурное поле, поле тепловых напряжений