Анализируется возможные причины, приводящие к перегреву подшипника вентилятора воздушного флота в электростанции Юнфу в аспектах качества подшипников, технологии обслуживания и настройки, уровня и основания подшипника. Анализ показывает, что в основном причиной перегрева подшипника является слишком маленький зазор подшипникового сидения конца опоры, делающий подшипник неподвижным и вызывающий тепловые напряжения из-за столкновения теплового расширения ротора. Проблема была решена путем обработки сидения подшипника конца опоры для устранения.

вентилятор; подшипник; тепловые напряжения; электростанция Юнфу