Для уже введенных в эксплуатацию энергоблоков устанавливаются трубопроводы и задвижки для обеспечения сопряжения между боковыми холодильными системами смежных блоков, чтобы полностью использовать боковые холодильные системы (охлаждающие башни с естественной вентиляцией, воздушные охладители и воздушные хладовые острова) резервных энергоблоков с целью снижения заднего давления на работающие энергоблоки и дальнейшего снижения энергопотребления энергоблоков при небольших изменениях. В статье рассматриваются технические решения сопряжения холодильных систем смежных блоков для трех форм боковых холодильных систем мощностью 600 МВт: влажная система охлаждения, непосредственно-косвенная система воздушного охлаждения и прямая система воздушного охлаждения. Рассматриваются технические решения сопряжения холодильных систем смежных блоков и проводится расчет и анализ энергосберегающих эффектов после модернизации сопряжения смежных блоков на номинальной нагрузке. Результаты показывают, что при температуре сухого воздуха 33 °C заднее давление на энергоблоки влажной системы охлаждения снижается на 0,9 кПа; при температуре сухого воздуха 33 °C заднее давление на непосредственно-косвенную систему воздушного охлаждения снижается на 9,57 кПа; при температуре сухого воздуха 33 °C заднее давление на прямую систему воздушного охлаждения снижается на 5,55 кПа. Полученные результаты могут служить в качестве рекомендаций для снижения заднего давления на энергоблоках тепловых электростанций и достижения энергосбережения.

Боковая холодильная система; влажная система охлаждения; непосредственно-косвенная система воздушного охлаждения; прямая система воздушного охлаждения; заднее давление; сопряжение боковых систем; энергосбережение