Учитывая множество проблем и трудностей, связанных с использованием биомассы в электростанциях, был предложен новый тип топлива с низким содержанием угольного порошка и биомассы, и были изучены его характеристики сгорания в ходе экспериментов, а также была построена модель выбросов загрязняющих веществ этого топлива. Результаты показали, что максимальная скорость горения этого топлива происходит в начале реакции, а высокая летучесть и скорость реакции улучшают сжигание топлива, его полное сгорание и характеристики выбросов загрязняющих веществ, что может эффективно снизить выбросы оксидов азота NOx; построенная модель выбросов загрязняющих веществ может использоваться для прогнозирования объемов выбросов в различных рабочих условиях. Форма обработки этого смешанного топлива и результаты экспериментов могут служить в качестве справочного и теоретического основания для применения сжигания смешанных угольно-биомассовых групп в отрасли тепловой энергетики.

Уголь; Биомасса; Совместное сгорание; Характеристики сгорания; Полное сгорание; Выбросы загрязняющих веществ; Низкое содержание угольного порошка