Установлена конечно-элементная вычислительная модель взаимодействия между ротором генератора и его защитным кольцом и центральным кольцом, на основе которой проведен анализ расчета температуры и напряжения в стационарном состоянии, при номинальной нагрузке, изменении нагрузки и нескольких процессах запуска и остановки. Использовав метод многократной итерации сопряженных уравнений, проведен расчет контактного напряжения между защитным кольцом, ротором и центральным кольцом, получены результаты расчета стационарной и временной температуры и напряжения ротора генератора, а также радиального распределения напряжения на местах контакта в различных условиях работы и временных процессах. Результат показал, что максимальное эквивалентное напряжение на самой слабой части ротора генератора наработка на низкоскоростную усталость возникает в холодном состоянии стационарного режима, 967.35 МПа; максимальное контактное напряжение между ротором и его защитным кольцом возникает в холодном состоянии стационарного режима, 1 364.50 МПа.

генератор;защитное кольцо ротора;наработка на низкоскоростную усталость;стационарный;временной;температура;напряжение;конечный элемент