Используя метод вычислительной гидродинамики (CFD), было проведено численное моделирование потока газа внутри различных формы лопастей разделителя тумана, получены закономерности влияния параметров, таких как скорость потока газа, расстояние между лопастями, диаметр капель и т.д.. на эффективность удаления тумана и потери давления. Результаты показали, что эффективность удаления тумана увеличивается с увеличением скорости потока газа и диаметра капель, и уменьшается с увеличением расстояния между лопастями разделителя; разделитель с изгибающимся лепестком является неэффективным в удалении капель, но обеспечивает наименьшую потерю давления, затем идет разделитель с изгибающимся лепестком-сгибающимся, а также радиусный изгиб и двойные изгибы лопастями обеспечивают высокую эффективность в удалении капель, но также высокие потери давления; радиальный изгиб с широким расстоянием между лопастями подходит как разделитель для мониторинга концентрации жидких капель разделителя внутриходового I уровня, а радиальный изгиб с зацепами и малым расстоянием между лопастями подходит как разделитель внутриходового II уровня для мониторинга общего объема удаления жидких капель транспортного башмака.

трубчатая десульфуризационная башня; разделитель тумана; скорость потока газа; расстояние между лопастями; размер капель; эффективность удаления тумана; падение давления; численное моделирование