Проведен анализ проблемы повышения температуры маслового двигателя регулирующего клапана турбины мощностью 300 МВт, вызвавшей утечку масла. Сделан вывод, что причина заключается в коротком расстоянии соединения маслового двигателя регуляторного клапана с опорой и недостаточной циркуляции масла EH внутри клапана, что препятствует отводу тепла, ставит вторичной причиной повышения температуры маслового двигателя регулирующих клапанов 1 и 2 по сравнению с клапанами 3 и 4. Проблема была устранена путем установки водяного охлаждения на верхнюю часть маслового двигателя регулирующего клапана, уменьшения контактной площади между опорой исполнительного устройства регуляторного клапана и клапаном, увеличения теплозащитного слоя, а также регулярной замены уплотнительных колец между поршнем и цилиндром, после чего температура маслового двигателя регулирующих клапанов высокого давления установилась в нормальном режиме.

300 МВт; турбина; регулирующий клапан; масловой двигатель; температура; EH масло; водяное охлаждение