На примере переработки турбулентности внутри лопаточного каналов ротора 37, который представляет из себя турбулентный поток три-мерной турбулентности, присущей осесимметричным компрессорам, представлен программой временного шага, подходящей для решения задачи турбулентного поля внутренности осевого компрессора, проведена численная симуляция турбулентного поля внутри лопаточного канала ротора компрессора при 7 различных зазорах вершины лопатки, исследовалась зависимость аэродинамических характеристик ротора от изменения верхних зазоров лопатки. Результаты показали: с уменьшением зазоров вершины лопатки, изоэнтропический КПД и повышение давления увеличиваются, область стабильной работы заметно увеличивается; изменение верхних зазоров влияет значительно на аэродинамические характеристики ротора в диапазоне от 70% высоты лопастей до верхушки, аэродинамические характеристики ротора относительно изменения зазоров не являются простым линейным соотношением; учитывая аэродинамические и прочностные требования осевых компрессоров, для исследуемого ротора оптимальное значение верхнего зазора составляет 0,178 мм.

Ротор 37; сверхзвуковой; верхний зазор; аэродинамические характеристики; относительное давление; КПД