С использованием комбинации испытаний в холодном состоянии и численного моделирования осуществляется тестирование и расчеты внутреннего потока системы селективного каталитического восстановления (SCR) в системе снижения выбросов оксидов азота на котельной единице 660 МВт на электростанции. Проанализированы причины серьезного износа верхнего катализатора на обоих сторонах балки. Результаты показывают, что износ катализатора связан непосредственно с его внутренним потоком. Переходящий воздух через поворотный канал дыма сталкивается с горизонтальной балкой, чтобы образовать быстрый воздушный поток вниз по одной стороне, и разделяется в области входа катализатора на два течения в разных направлениях, одно из которых продолжает движение по вертикали, а другое подвергается влиянию вихревого потока, отклоненного в горизонтальном направлении, что приводит к серьезному износу нижнего катализатора с обеих сторон горизонтальной балки.

дым; SCR; система снижения выбросов; катализатор; износ; поток; вихрь