Из-за нелинейной динамической связи между положением топливного стержня R в ядре и средней температурой охлаждающего средства, системе управления постоянной нагрузки ядерной электростанции трудно быстро отслеживать изменения нагрузки установки. Для этой цели была разработана параметрическая модель, изображающая динамическую связь между положением топливного стержня R и средней температурой охлаждающего средства, на основе алгоритма управления динамической матрицей предсказания был разработан многомодельный контроллер, и с использованием программного обеспечения MATLAB/SIMULINK была построена система контроля динамической матрицей предсказания для средней температуры охлаждающего средства многомодельная. Связь с моделью симуляции ядерной электростанции образует симуляционную платформу. С использованием этой платформы, на основе данных моделирования закладной энергоустановки, было проведено сравнение симуляции контроллера средней температуры охлаждения многомодельного контроллера и традиционного контроллера PI. Оценочный показатель слежения за средней температурой охлаждающего средства и результаты симуляции в течение 2 000 секунд показывают, что способность к слежению за средней температурой охлаждающего средства многомодельным контроллером на установке высокой мощности значительно лучше, чем традиционным контроллером PI.

ядерная электростанция; ядерный реактор; ядро; положение стержня R; охлаждающая жидкость; средняя температура; многомодельный; динамическая матрица предсказания