摘要
Для нового запуска и работы 200-мегаватной воздушно-охлаждаемой турбины возникали проблемы, такие как пиковое значение вибрационного отклика подшипника №2 на частоте 2 8352 865 об/мин, повышение вибрации оси 1-3 во время запуска и работы на нагрузке, а также увеличение вибрации оси 3-5 после установки постоянной частоты в 3 000 об/мин. На основе анализа вибрационной характеристики и с учетом опыта на месте проведено исследование. Результаты показывают, что основные причины вибрации - совместная резонансная структура датчика вибрации подшипника №2, неоднозначное расширение цилиндра, неравновесие массы оси. После проведения мероприятий, таких как укрепление кронштейна, ремонт системы повышенного и среднего давления, динамическое сбалансирование оси и др., колебания турбины находятся на высоком уровне.
关键词
Турбинный генератор;вибрация оси;совместная резонансная частота;недостаточное расширение цилиндра;динамическое сбалансирование