Для исследования был выбран носитель селективного каталитического восстановления (SCR) системы очистки дымовых газов на угольной электростанции, и были проведены испытания работы катализатора на пилотной установке при различных условиях эксплуатации, оценена эффективность денитрации при различных режимах работы, количества утечки аммиака, соотношение превращения SO2/SO3 и были применены методы физико-химического характеризации катализатора, такие как рентгеноструктурный анализ, рентгеновская флуоресцентная спектроскопия и метод адсорбции-десорбции азота на катализаторе. Результаты показали, что катализатор не терял активность из-за высокой температуры эксплуатации, но основной причиной снижения эффективности денитрации катализатора в процессе работыявляется доливо углей, приводящее к деградации микроструктуры катализатора. На основе этого были сделаны рекомендации по управлению сроком службы катализатора для использования в операционном управлении электростанции.

анализ дымовых газов ;SCR ;сотовые катализаторы ;эффективность денитрации; количества утечки аммиака; активность;управление сроком службы