摘要
Исследование сопротивления воздушных трубопроводов вторичного нагрева котла мощностью 1000 МВт с помощью программного обеспечения Fluent показало, что неравномерное распределение скорости на изгибе 90 градусов на выходе из предварительного нагревателя, горизонтальном переходном участке, местах распределения труб на передней и задней стенах является основной причиной большого сопротивления первичных воздушных трубопроводов. Для решения этой проблемы были приняты улучшающие меры, такие как создание трубопроводов вторичного воздуха с профилем потока, разумные изгибы, установка направляющих пластин и местных закруглений, что позволило решить проблему неравномерного распределения скорости и обратного потока в первоначальной конструкции, и значительно снизить сопротивление воздушных трубопроводов вторичного нагрева.
关键词
котел; вторичный воздух; трубопровод; сопротивление; направляющая плита; изгиб; численное моделирование