【Objetivo】 A "Ação Especial de Atualização da Nova Geração de Usinas Termelétricas a Carvão" estabelece requisitos mais altos para a taxa de variação de carga das unidades termelétricas, tornando o conflito entre a rapidez da resposta da unidade e sua própria segurança e estabilidade mais evidente. Segundo a teoria tradicional de controle, o objeto do lado da caldeira possui grande inércia e atraso significativo, exigindo estabilidade durante todo o processo, o que inevitavelmente sacrifica a velocidade de resposta; encurtar o tempo de regulação traz grandes oscilações na quantidade de combustível. Ou seja, sistemas baseados no design tradicional de estabilidade têm dificuldade em conciliar o conflito fundamental entre estabilidade e rapidez. Para isso, é introduzida a estabilidade de tempo finito, que permite instabilidade temporária no processo dinâmico para melhorar a rapidez, garantindo que o sistema convirja para um estado estável dentro de um tempo especificado. A estabilidade de tempo finito reduz significativamente a cautela dos métodos tradicionais de análise de estabilidade, deixando mais margem para melhorar a velocidade de resposta do sistema. 【Método】 Com base nessa teoria, é proposto um método de controle coordenado acionado por eventos, que se adapta a altas taxas de variação de carga. Primeiro, é derivado o modelo do espaço de estado do sistema de controle coordenado contendo perturbações da ordem do controle automático de geração (AGC) e perturbações da referência de pressão; segundo, baseado no modelo equivalente original como camada inferior, é projetada uma estrutura de sistema de controle coordenado em duas camadas acionada por eventos, onde o nível superior é responsável pela decisão do sistema acionado por eventos; por fim, dentro da margem de estabilidade finita, é aplicado um método de projeto robusto para obter as condições acionadas por eventos baseadas em sistemas de comutação. 【Resultados e Conclusões】 Resultados de simulação mostram que este método, sob taxa de variação de carga de 3%Pe/min, mantém o desvio de pressão antes da unidade inferior a 0,3 MPa, a oscilação da quantidade de combustível inferior a 15%, e apresenta bom efeito de regulação sob condições de variação de carga em alta velocidade.

Unidades termelétricas; sistema de controle coordenado; controle acionado por eventos; estabilidade