O modo de geração de energia por queima mista de amônia e carvão pode reduzir significativamente os níveis de emissão de carbono das unidades, mas quando a quantidade de amônia misturada é muito alta, o arranjo dos queimadores de mistura de amônia/amônia pura é inadequado e o efeito da queima mista de amônia e carvão é ruim, o gás amônia fugido reage a baixas temperaturas com SO₂/SO₃, aumentando o risco de corrosão e bloqueio por depósito de cinzas nas superfícies aquecidas de baixa temperatura. Portanto, foram realizados experimentos contínuos de corrosão durante 168 horas a 250℃ e 150℃ em atmosfera oxidante NH₃-SO₂-O₂-CO₂-H_2O(g)-N₂ em amostras de aço nº 20 e aço ND, com principal objetivo de investigar o efeito da temperatura, fração volumétrica de NH₃ e revestimento de cinzas volantes na taxa de corrosão das amostras metálicas, além de análises da morfologia microscópica e de fases mineralógicas das amostras metálicas e de cinzas após corrosão. Os resultados mostram que, ao aumentar a fração volumétrica de amônia de 0,0025% para 0,0050%, a taxa média de corrosão do aço ND diminuiu 58%; o aço nº 20 revestido por cinzas apresentou aceleração significativa da taxa de corrosão em atmosfera com 0,005% de NH₃, com taxa média de 0,0036 mg/(cm².h); o aumento da temperatura acelerou significativamente a taxa de corrosão, sendo que a amostra de aço ND revestida por cinzas a 250℃ apresentou a maior taxa média de corrosão, alcançando 0,0112 mg/(cm².h); a 250℃, amostras de cinzas revestidas em aço ND detectaram a formação de CaSO₃, que possivelmente promoveu a aderência entre partículas de cinzas; a 150℃, amostras de cinzas após corrosão do aço nº 20 revestido mostraram severa aglomeração e compactação, principalmente devido à formação de NH_4HSO₄ e (NH₄)_2SO₃, o que favoreceu o efeito de aglomeração entre as partículas de cinzas; no futuro, na co-queima de amônia em grande escala em unidades a carvão, especialmente com carvão de médio e alto teor de enxofre, deve-se prestar atenção especial às mudanças nas características das cinzas volantes e aos riscos de corrosão por depósito nas superfícies aquecidas de baixa temperatura.

combustão mista amônia-carvão; corrosão a baixa temperatura; sais de amônio; acúmulo de cinzas