Sob a meta "duplo carbono", a amônia como combustível zerocarbono tem potencial para substituir os combustíveis fósseis. Para resolver os problemas na combustão da amônia, como baixa velocidade de combustão, alta energia de ignição e atraso significativo na ignição, foram utilizados diferentes mecanismos cinéticos químicos de combustão da amônia baseados em Shrestha, Mei, Mei-2021, Stagni, CEU-NH3, Gotama e Glarborg, empregando Chemkin para simular o efeito da temperatura inicial, pressão e fração volumétrica de oxigênio nas características da combustão da amônia. Os resultados indicam que o aumento da temperatura inicial melhora a velocidade de propagação da chama laminar da amônia e reduz o tempo de atraso de ignição, facilitando a ignição e combustão da amônia; o aumento da pressão reduz a velocidade de propagação da chama laminar, mas diminui significativamente o tempo de atraso da ignição; o aumento da pressão favorece a ignição, mas desfavorece a propagação da chama; o aumento da fração volumétrica de oxigênio aumenta a velocidade de propagação da chama laminar e o pico desloca-se para a direção de combustão pobre. A análise de sensibilidade revelou que as ramificações das reações H+O2=O+OH, NH_2+NO=NNH+OH e NH_2+NO=H_2O+N2 promovem positivamente a propagação da chama, enquanto NH_2+O=HNO+H inibe a propagação; as reações H+O2(+M)=HO2(+M), NH3=H+NH2, HNO=H+NO e NH_2+HO2=NH_3+O2 são altamente sensíveis sob alta pressão; as reações HNO e N_iHi apresentam altos coeficientes de sensibilidade na combustão pobre; H_2NO é um intermediário importante que afeta o tempo de atraso de ignição em altas pressões e baixa temperatura; a otimização das condições de combustão da amônia controlando as vias reacionais chave e a cinética pode melhorar as características da combustão da amônia.

mecanismo cinético de reação;características da combustão da amônia;velocidade de propagação da chama laminar;tempo de atraso de ignição