Foi realizado um teste comparativo entre amostras de óleo em operação e óleo novo de engrenagens de turbinas eólicas, constatando que o teor de Fe³⁺ é o indicador que mais rapidamente se deteriora. Por modificação por impregnação, o polietilenimina (PEI) foi carregado no material de sílica (SG) para preparar o adsorvente SG-PEI e caracterizado. Foram estudadas as isotermas e a cinética de adsorção de Fe³⁺ no SG-PEI. Os resultados mostraram que: as isotermas de adsorção de Fe³⁺ no SG-PEI seguem o modelo de adsorção de Langmuir; a capacidade de adsorção saturada do SG-PEI para Fe³⁺ é de aproximadamente 28,71 mg/g, um aumento de 39,2% em relação ao SG (20,63 mg/g); o processo de adsorção de Fe³⁺ no SG-PEI segue um modelo cinético pseudo-segundo ordem, sendo o processo de adsorção uma reação espontânea exotérmica; na temperatura de adsorção de 60°C, tempo de adsorção de 120 minutos e proporção óleo: adsorvente de 100:3, a taxa de remoção de Fe³⁺ no óleo de engrenagem em operação de turbinas eólicas pelo SG-PEI atingiu 96,23%, que é 29,43 vezes maior que o adsorvente 801 (3,27%) e 185,06 vezes maior que o Al_2O₃ (0,52%), demonstrando alta capacidade e seletividade de adsorção para Fe³⁺ no óleo de engrenagem, com boas perspectivas de aplicação.

óleo de engrenagem; adsorção e regeneração; remoção de metais; gel de sílica; modificação