저온 저부하 운전 조건에서 자연 환기 직접 공기 냉각 배연탑 내 공기 흐름장 분포 특성이 명확하지 않아 그 변화 법칙을 연구하고 배연 성능과 동결 방지 안전을 보장하기 위한 효과적인 조치가 시급히 요구된다. 계산 유체 역학(CFD) 수치 시뮬레이션을 기반으로 주변 온도 -21도, -30도 및 다양한 풍속에서 탑 내 흐름장과 온도장 분포를 분석하였다. 연구 결과 대칭 작동 증기 차단 밸브를 통한 공기 냉각 응축기 구역 투입 및 철거를 기반으로, 셔터 바이패스를 이용해 차단 구역의 공기 흐름을 조절하면 탑 내 공기 흐름장을 효과적으로 최적화하여 저온 조건에서 배연 원활성을 향상시키고 국부 결빙 위험을 현저히 감소시킬 수 있다. 현장 시험을 통해 이 조치가 발전기 유동 압력을 약 2 kPa 낮추고 연기 편류를 개선함을 검증하였다.

자연 환기 직접 공기 냉각 배연탑; 저온; 저부하; 배연 성능; 바이패스 셔터