【목적】 가역성 고체 산화물 전지는 역운전, 고효율 및 다양한 연료 적합성 등의 특성을 갖고 있어 재생 에너지 대규모 저장 분야에서 큰 응용 잠재력을 지니고 있다. 가역 고체 산화물 전지 시스템에 대한 다변수 매개변수 최적화 연구를 수행하고, 다변수 매개변수가 시스템 효율에 미치는 영향 규칙을 분석하였다. 【방법】 혼합 정수 선형 계획법을 통해 다양한 전류 조건 하에서 시스템 효율을 최대화하는 목표로 전지 스택 입출구 온도와 공기 유량을 최적화하여 시스템의 최대 열 회수를 실현하고 최적 시스템 효율을 계산하였다. 【결과】 최적화 결과에 따르면, 발전 모드에서는 전류가 증가함에 따라 시스템 효율이 먼저 증가하다가 감소하는 경향을 보이며, 최고치가 53.5%에 달하였다; 수소 생산 모드 흡열 상태에서는 전지 스택 효율이 전류 증가에 따라 감소하며 최대 119.5%였고, 시스템 효율은 전류 증가에 따라 증가하여 최대 79.2%에 달하였다; 수소 생산 모드 발열 상태에서는 전지 스택 효율이 전류 증가에 따라 증가하여 최대 95.4%였으며, 시스템 효율은 약 79.3% 수준으로 안정적이었다. 【결론】 본 연구는 전류와 운전 매개변수가 시스템 성능에 미치는 영향 규칙을 밝혀 실제 에너지 저장 응용에서의 효율적이고 유연한 운전을 위한 이론적 기반과 최적화 전략을 제공한다.

가역성 고체 산화물 전지;전류 밀도;매개변수 최적화;성능 분석;잔열 이용