용융염을 열매체로 사용하여 고온 용융염 열교환 시스템을 형성하고, 용융염 축열 탄화 장치를 설계하였다. 용융염-탄화로의 구조와 정격 운전 조건을 설계하였으며, Nu 경험식을 용융염-원통벽 복합 표면 열전달 계수 계산에 적용하고 관련 소규모 탄화 실험을 수행하였다. 결과는 다음과 같다: 관내 용융염의 대류 열전달 계수 h_ti가 탄화로 내 용융염 가열층의 대류 열전달 계수 h_o1보다 훨씬 크며; 탄화로의 이론 열효율과 실측 열효율은 탄화 온도 상승에 따라 증가하며; 탄화 온도 상승, 처리 물량 감소 및 탄화 시간 연장에 따라 생성물의 열량이 증가하고 고체 에너지 수율은 감소하며; 왕겨에 비해 소나무 톱밥은 탄화 과정 중 유기물 성분이 타르 및 기상으로 더 쉽게 유출된다. 설계된 실험 장치는 축열 용융염을 열매체로 사용한 바이오매스 탄화를 실현하여 에너지 절약과 이산화탄소 배출 감소를 달성할 수 있다.

용융염 축열;바이오매스;탄화;열전달 계수;탄화 온도;생성물 열량;고체 에너지 수율