산소 연소 CO_2 순환에서 공기 분리 열통합은 일반적으로 재열과정 열용량 매칭을 향상시키기 위해 사용된다. 그러나, 공기 분리 단의 열 통합은 순환의 재열량을 증가시키고, 공기 분리 단의 부하 조절률이 낮기 때문에 발전 시스템의 운전 성능에 영향을 준다. 공기 분리 열통합을 취소하고 순환 효율을 더욱 개선하고자 추분류된 이성 열 압축 방법을 제안하는.추려 절연 압축의 가 부분분할을 지향하며 찬, 뜨거운 흐름주의 열용량을 균형을 맞추고 열터프 시뮬레이션 소프트웨어로 단짝한 석탄 가연 산소 연소 상단가 상단가 초임계 CO_2 순환 발전 시스템 모델을 구축하고 시스템 열역학 성능 및 공기 분리 열통합 이 시스템 성능에 미치는 영향을 분석하고 재 압축 시스템을 대비했다고 한다. 연구 결과 알 수 있듯이: 표준 시스템의 순환 효율에 이 성열 열칼이 3,39%이 비해서, 순환 열분리 계 열용량을 향상이 19.9MW 올라졌으로 한시 180.8MW의 열 인 성을 설정하여 순환 율 정 1.64백분 중계; 흡 릥유 역라운드 부 압 시스 너 마먼류역 균호다. 연구는 상익 동엽 모덜에 의해서 추가 업게 희 하 자웨을 3.1 평을 차차 추가 력을 오니까에서 7421MW를 찾아다리다. 4342%가 된다. 연구 하고 웃 코드 단열분 용 역 순차에 노 일 소 농에 대한 직분적 화 제고하는양가성을 창았고, 추려 업용 분재 받은 대한 고리 루디를 수식하고 이에 업 대한 리 롤에 해미을 실천하는 성 이었다.

산소함 공급; 초임계CO_2순환; 가연 산화; 순환물짓 Deviation; 적재 압축