복잡하고 변화무쌍한 환경 기상 조건이 간접 공랭 시스템의 운전 특성에 상당한 영향을 미치므로 간접 공랭 시스템의 냉각 성능을 강화하기 위해 간접 냉각 시스템 순환수 최적 조절 전략을 제안하였다. 특정 발전소의 간접 공랭 유닛을 대상으로 주변 공장 및 건축물의 영향을 고려하여 공기 냉각기 각 구역의 순환수 유량 최적 분배에 대한 수치 연구를 진행하였다. 우선, 간접 냉각 유닛 일차원 열역학 모델과 간접 냉각탑 3차원 수치 모델을 구축하고 결합 계산을 수행하였다. 다음으로, 다양한 환경 기상 조건이 유닛 운전 배압 및 냉각탑의 유동 열전달 특성에 미치는 영향을 연구·분석하여 특정 환경 기상 조건 하에서 유닛의 경제 배압 변화 규칙을 도출하였다. 마지막으로, 유닛의 경제 배압을 제약 조건으로 하여 열 부하 매칭 원리에 따라 공기 냉각기 각 구역의 순환수 유량을 최적 분배하여 간접 냉각 시스템의 유동 및 열전달 성능을 강화하였다. 연구 결과, 환경 온도가 상승할수록 경제 배압도 상승하며, 환경 풍속이 증가할 때 유닛의 경제 배압도 증가한다는 것을 확인하였다. 또한 공기 냉각기 각 구역의 순환수 유량 최적 분배를 통해 각 구역 출구 수온의 균일성을 향상시키고 간접 냉각탑 평균 출구 수온을 저감하며 순환수 총 유량을 감소시켜 유닛 운전의 경제성을 향상시켰다. 본 연구는 간접 공랭 유닛 최적 운전에 대한 이론적 근거와 참고 자료를 제공할 수 있다.

간접 공랭 시스템; 경제 배압; 유동 열전달 성능; 순환수 최적 조절; 수치 시뮬레이션