석탄화력발전소(CFPP)와 압축공기저장(CAES)의 효율적인 결합을 실현하기 위해 CFPP의 배기가스 측과 CAES를 결합한 시스템이 제안되었다. 에너지 방출 단계에서 CFPP의 배기가스를 이용해 팽창기에 들어가기 전 고압 공기를 가열함으로써 추가적인 열원을 도입하여 비용을 증가시키거나 터빈 측에서 증기를 추출하여 고압 공기를 가열하여 화력 발전기의 출력에 영향을 미치는 것을 피하였다. 이어서 단일 화력 발전기 운전에 대한 배기가스 추출의 영향을 줄이기 위해 2개의 화력 발전기의 배기가스를 공유하는 CAES 결합 시스템을 구축하였다. 상기 시스템의 열역학 모델을 기반으로 EBSILON 소프트웨어를 이용해 모델링 및 성능 분석을 실시하였으며, 발전소급 결합 시스템의 경제성 최적 운영 전략을 제시하였다. 결과는 최대 부하 시 배기가스 결합 방식이 증기 결합 방식에 비해 표준 석탄 소비율을 2.15 g/(kW·h) 감소시키고, 열 소비율은 37.06 kJ/(kW·h) 증가시키며, 에너지 이용 계수는 0.33%p 향상되고, 자가 발전 비율은 0.20%p 감소시켰음을 나타낸다; 배기가스 측 결합의 총 전기 효율, 왕복 효율 및 CAES 운전 효율은 증기 측 결합보다 높았다; 경제성 최적화 후 발전소급 결합 시스템의 4개의 대표 일별 순수익은 원래 설비에 비해 각각 14.37만 위안, 15.76만 위안, 18.81만 위안 및 20.87만 위안 증가하였다.

화력 발전기 배기가스 측; 압축공기 저장; 결합 시스템; Ebsilon 시뮬레이션; 성능 분석