입구 온도 및 유량 점프 변화가 초임계이산화탄소(S-CO_2)/납-비스뮤트 열교환기의 동적 성능에 미치는 영향을 연구하기 위해, 열교환기 세그먼트 모델을 구축하여 수치 시뮬레이션을 수행하였으며, 시뮬레이션 결과를 기반으로 전달함수 모델을 설정하고 검증하여 콜드 출력 온도에 날로 넣는 변동의 효과를 정량적으로 파악하였다. 결과적으로, 입구 온도 점프 방해 요인에 대한 열교환기 응답이 신속히 나타나지만 온도 변화 폭이 적었으며, 열교환기가 신속하게 반응하고 있지만, 온도 변화 폭이 적었으며, 냉면 입구 온도의 시간 상수는 22.1초로 추정되었으며, 냉면 입구 온도 절점의 변화가 시간 상수는 2.08초이며, 냉면 입구 유량이 0.002kg/s로 증가할 경우, 열교환기 중점 열면의 온도는 795.23K에서 779.08K로 감소하였다. 설정된 전달 함수의 결과는 세그먼트 모델 시뮬레이션 값과 잘 일치하며, 해당 결론은 S-CO2 동력 사이클과 납비주 빠른 반응기 시스템에서 중간 열교환기의 운영 전략에 일정한 참조 의미가 있다.

PCHE;S-CO_2;dynamic response;transfer function