풍력터빈 기어오일의 운전 오일 샘플과 신유 샘플을 비교 시험한 결과 Fe³⁺ 함량이 가장 빠르게 열화되는 지표임을 발견하였다. 침지 변성을 통해 폴리에틸렌이민(PEI)을 실리카 겔(SG) 소재에 적재하여 SG-PEI 흡착제를 제조하고 특성화하였으며, Fe³⁺의 SG-PEI 상의 흡착 등온선과 동역학을 연구하였다. 결과는 Fe³⁺의 SG-PEI 상 흡착 등온선이 Langmuir 흡착 모델에 부합함을 보여주었으며; SG-PEI의 Fe³⁺ 포화 흡착량은 약 28.71 mg/g으로 SG(20.63 mg/g) 대비 39.2% 증가하였고; SG-PEI 상 Fe³⁺의 흡착 과정은 유사 2차 동역학 모델을 따르며, 흡착 과정은 자발적인 발열 반응임을 나타냈다; 흡착 온도 60℃, 흡착 시간 120분, 오일제 비 100:3 조건에서 SG-PEI는 풍력터빈 운전 기어오일 중 Fe³⁺ 제거율이 96.23%에 달했으며, 이는 801 흡착제(3.27%) 대비 29.43배, Al_2O₃(0.52%) 대비 185.06배로, 기어오일 내 Fe³⁺에 대해 높은 흡착 용량과 선택성을 가지며 우수한 응용 전망을 보였다.

기어오일; 흡착 재생; 금속 제거; 실리카 겔; 변성