2단계 압축 중간 냉각 과정을 갖는 초임계 이산화탄소(S-CO2) 브레이튼 사이클에 대해 서로 다른 2가지 시스템 모델을 구축하여 저압 단계 압력비, 분기비 등 주요 매개변수가 시스템 성능에 미치는 영향을 연구하였다. 결과에 따르면 설계 운전 조건 하에서 재압축 사이클, 주 압축기 2단계 압축 사이클 및 재압축기 2단계 압축 사이클 모두 최소 분기비와 최적 분기비가 존재하며, 특정 분기비 범위 내에서 주 압축기 2단계 압축 사이클의 열효율이 나머지 두 사이클보다 높았다; 세 가지 시스템 모두 최적 분기비를 취할 때 주 압축기 2단계 압축 사이클의 최대 열효율은 50.95%에 달하며, 이는 기존 재압축 사이클 및 재압축기 2단계 압축 사이클보다 각각 3.20%, 3.98% 향상된 수치이다; 저압 단계 압력비가 다를 때 주 압축기 2단계 압축 사이클과 재압축기 2단계 압축 사이클 모두 시스템 열효율을 최대화하는 최적 분기비가 존재하며, 최대 열효율은 저압 단계 압력비 증가에 따라 감소하였다.

초임계 이산화탄소;브레이튼 사이클;2단계 압축;중간 냉각;저압 단계 압력비