직접 공랭 응축기 부식 문제를 해결하기 위해 자체 개발한 동적 부식 시뮬레이션 실험 장치를 통해 초기 응축액의 실제 운전 조건을 모사하고, 증기-액체 분배 계수가 낮은 알칼리제와 산화제를 선택하여 탄소강에 대한 유동 가속 부식 실험 연구를 수행하였다. 결과는 다음과 같다: 알칼리제와 산화제 모두 직접 공랭 응축기의 유동 가속 부식을 효과적으로 억제할 수 있다; 수류 방향의 급격한 변화는 유동 가속 부식 속도에 미미한 영향을 준다; 동일 조건에서 산화제 환경에서의 탄소강 유동 가속 부식 속도는 알칼리제 환경보다 훨씬 낮다; 직접 공랭 응축기에 산화제를 첨가하여 방청할 때 단일 장치당 연간 52만 3,700위안의 생산 비용을 절감할 수 있다.

직접 공랭 응축기;알칼리제;산화제;초기 응축액;유동 가속 부식