메탄을 연료로 사용하는 고체 연료 전지의 과열 열 이용, 이산화탄소 포집 및 액화천연가스의 냉기 이용 문제를 해결하기 위해 새로운 열/냉기 공급 통합 시스템을 구축하였습니다. 이 시스템에는 개선된 재압축 초임계 혼합 브레이튼 사이클, 횡초임계CO_2 랭킨 사이클 및 2차 혼합 유기 랭킨 사이클이 포함되어 있으며, 이 사이클에 대한 열역학 분석, 장비(화염용) 분석 및 경제적 비용 분석을 실시하였으며, 시스템 파라미터에 대해 유전 알고리즘을 사용하여 다중 목표 최적화를 수행하였습니다. 시뮬레이션 분석 결과, 재압축 초임계 혼합 브레이튼 사이클의 압축기 입구 압력, 횡초임계CO2 랭킨 사이클의 압축기 입구 온도 및 2차 랭킨 사이클의 R14의 질량 분율을 높이면 사이클의 순고, 열 효율, (화염용) 효율을 향상시키고 평균 단위 비용을 감소할 수 있음을 보여주며, 최적 운전 상태에서 사이클의 열 효율, (화염용) 효율 및 평균 단위 비용이 각각 64.70%, 47.85%, 24.20 달러/GJ임을 보여줍니다.

액화천연가스; 열/냉기 복합발전; 혼합 냉매; 다중 목표 최적화; 경제 분석