기존의 대규모 유동장에서의 격자 구조를 주요 채널 간의 격자와 주요 채널과 지류 간의 격자로 분해하고, 격자 구조가 없는 기본 유동장을 개선한다. 격자 구조가 기본 유동장과 개선된 유동장의 유동 분배에 어떻게 영향을 미치는지 조사하기 위해 기초 유동장과 개선된 유동장의 다양한 위치에 격자 구조를 추가한 후 유동장을 시뮬레이션하기 위해 안정된 이원성 층류 모델을 만들었다. 연구 결과는 격자 구조로 인한 유동 재분배가 대규모 유동장에서 유동 분포를 더 균일하게 만드는 주요 이유임을 보여주었으며, 개선된 유동장에 분해되지 않은 격자 구조를 추가한 후 유동장 균일성이 최적이었고, 지류 채널 속도의 분산이 가장 낮았다. 이 결론은 연료전지의 내구성과 안정성을 향상하는 데 의미가 있다.

연료전지; 대규모 유동장; 격자; 유동 균일성