단일 축 연료 회전발전기에서 가스 터빈 출력과 증기 터빈 출력의 합리적인 분리는 연료 회전발전기 운전 상태 모니터링 및 성능 분석 분야에서 해결해야 할 중요한 문제 중 하나이다. 가스 터빈 및 증기 터빈의 기본 원리를 기반으로, 단일 축 연료 회전발전기에서 가스 터빈과 증기 터빈 출력을 구분하기 위한 편리하고 범용적인 방법이 제안되었다. 결과는 이 방법을 사용하여 단일 축 연료 회전발전기에서 가스 터빈과 증기 터빈 출력을 구분하는 데 적용한 결과로, F급(CIP로 매칭된 3통과 재열식 증기 터빈) 발전기의 증기 터빈 출력의 최대 상대 오차는 1.6%, 가스 터빈 출력의 최대 상대 오차는 -1.42%였다. 따라서 본 논문에서 제안된 출력 분리 방법은 계산 정확도가 높으며 관련 엔지니어링 응용프로그램을 위한 참조 및 모델로 사용될 수 있음을 보여준다.