발전소 보일러 관의 벽 결함을 검출하기 위해, 소동 유속 검사 이론을 분석한 후, 관 및 검사 코일의 3차원 모의 실험 모델을 구축하여 관의 벽 결함을 단일 채널 및 다중 채널 소동 유속 검사 분석을 실시했습니다. 분석 결과, 코일 직경 범위 내에서 검사 감도가 가장 높은 지점은 코일 반경의 1/2에 있고, 감도가 가장 낮은 지점은 코일 외경 경계에 있습니다. 이를 바탕으로 다중 채널 소동 유속 검사 장치를 제작하였으며, 이 장치는 시편 관의 벽에 5.0mm×0.2mm×0.2mm(길이×폭×깊이) 결함을 효과적으로 검출할 수 있으며, 실제 관 검사 결과가 정확하고 신뢰할 수 있으며, 발전소 보일러 관의 벽 결함 고감도 자동 검사에 새로운 방법을 제공합니다.

발전소 보일러 관; 벽 결함; 다중 채널; 소동 유속 검사; 감도; 검사 코일